Dans les grandes lignes, 2023, pour nous, se résume aux grands chapitres ci-dessous. Bonne lecture !
Chapitre I : les temps forts de l’association
- Radars et répression automatisée : sus au duo infernal (victoire de notre association avec l’abandon du retrait d’un point en cas de dépassement de vitesse de moins de 5 km/h, diffusion de notre étude sur les voitures-radars privatisées auprès des parlementaires et des médias, nos actions sur le terrain pour porter votre voix)
- Au quotidien, la vie des conducteurs est toujours plus compliquée (le permis des seniors menacé : notre association lance une pétition et dit non à l’examen médical obligatoire tous les quinze ans, dématérialisation des PV et multiplication des arnaques : la LDC se mobilise en lançant sa pétition et en contactant le Défenseur des droits, voitures électriques : notre organisation exige plus de transparence de la part des constructeurs automobiles et des réseaux des bornes de recharge en soutenant une proposition de loi, pour crier le ras-le-bol des conducteurs : lancement de nos Trophées Trop c’est trop avec la complicité de l’Association des médias auto et moto)
- Les autres dossiers de la LDC en 2023 (les ZFE passe de 42 à deux métropoles concernées mais la menace de la verbalisation automatisée persiste, le 90 km/h regagne du terrain sur le 80 km/h, gros plan sur les infrastructures routières à problèmes)
Chapitre II : les moyens d’action de l’association
- Une communication tous azimuts (sympathisants, élus, médias)
- Un budget issu des donateurs et dédié au combat
- Les moyens humains