Notre actualité
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Olivier se désespère de voir la voiture utilisée comme bouc émissaire
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grande témoin Véronique toujours aussi inquiète de l’impact social des ZFE
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Entretenir un radar, ça coûte toujours trop cher !
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Fin ou pas fin des voitures thermiques en 2035 : l’Europe joue avec nos nerfs
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Tour de France de la LDC : un an après, notre grand témoin Emmanuel toujours aussi désespéré
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Dématérialisation des PV : comme nous l’avions prévu, les arnaques aux faux « PV en ligne » démarrent au quart de tour
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Retour du 90 km/h sur le réseau secondaire : « En Ardèche, ce n’est pas Paris qui décide »
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Suppression de 12 points en cas de conduite sous stupéfiants : un summum de démagogie
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Répression tous azimuts : votre exaspération atteint des sommets
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Dématérialisation des PV : gare aux PV majorés et aux arnaques !
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ZFE : près de 610 000 véhicules interdits de circuler et des millions de Français oubliés
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Sortie de route pour la SUDA SA01
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Contre l’implantation galopante de radars par les villes, votre mobilisation est urgente
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Tour de France de la LDC : un an après, nos grands témoins toujours dépités par la politique automobile du gouvernement
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Perles des conducteurs 2022
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ZFE : l’art de mener une mesure d’intérêt public à la catastrophe
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Dénonçons les voitures-radars privatisées qui fliquent anonymement les conducteurs
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« Le mauvais état des pneumatiques est responsable de 6 % des accidents mortels en Europe chaque année »
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Députés et Ligue de Défense des Conducteurs s’entendent sur la nécessité de réaffecter l’argent des radars à l’entretien des routes
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Communes : pour casser la vitesse, restez dans les clous !
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