Notre actualité
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« Je ne vois pas comment on peut parler de mobilités apaisées à partir du moment où le danger est omniprésent, pour tout le monde »
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« En trois ans de permis, aucun gendarme, aucun policier ne m’a jamais arrêtée pour vérifier si j’avais de l’alcool dans le sang ou si j’avais consommé des stupéfiants »
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« Les gens prennent leur voiture pour aller bosser, nourrir leur famille, créer des richesses »
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« La Sécurité routière ne choisit pas les bons combats, elle choisit les plus faciles »
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« Trop de répression ce n’est pas bon, il faudrait plus jouer sur la pédagogie »
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« L’apprentissage des bons réflexes par la pratique, c’est quelque chose qui améliorerait vraiment la sécurité routière chez les jeunes »
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« Nous, les automobilistes, nous ne sommes pas une catégorie à part, nous sommes tout le monde ! »
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« Ma voiture, c’est un budget qui pèse énormément sur ma petite retraite. Je ne gagne que 850 euros par mois »
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« À la campagne, bien trop souvent, les départementales sont dans un état épouvantable »
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Les Zones à faibles émissions s’invitent dans l’élection présidentielle, la Ligue de Défense des Conducteurs n’y est pas étrangère
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Suppression du permis à points, 150 km/h sur autoroute, gratuité des péages… Vos propositions aux candidats
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Présidentielle : ces candidats pour qui nous sommes invisibles
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Dégradation des routes : carton rouge pour l’Île-de-France
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Une formation sur circuit après le permis de conduire ? La bonne idée pour réduire la mortalité routière
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Présidentielle : stopper l’acharnement sur les conducteurs
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Finissons-en une bonne fois pour toutes avec les ralentisseurs illégaux !
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Vitesse : la bataille fait rage
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Conducteurs : les candidats vous répondent
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Report des restrictions Crit’Air 3 dans la Métropole du Grand Paris : à moto aussi on peut souffler
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Nos 10 propositions-clés pour une politique automobile enfin juste et sensée
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