Notre actualité
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« À la campagne, bien trop souvent, les départementales sont dans un état épouvantable »
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Les Zones à faibles émissions s’invitent dans l’élection présidentielle, la Ligue de Défense des Conducteurs n’y est pas étrangère
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Suppression du permis à points, 150 km/h sur autoroute, gratuité des péages… Vos propositions aux candidats
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Présidentielle : ces candidats pour qui nous sommes invisibles
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Etat des routes : “1 euro non investi dans l’entretien aujourd’hui, c’est 10 euros de dépenses pour demain”
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Dégradation des routes : carton rouge pour l’Île-de-France
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Une formation sur circuit après le permis de conduire ? La bonne idée pour réduire la mortalité routière
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Présidentielle : stopper l’acharnement sur les conducteurs
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Notre action fait bouger l’entretien des routes !
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Finissons-en une bonne fois pour toutes avec les ralentisseurs illégaux !
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Vitesse : la bataille fait rage
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Conducteurs : les candidats vous répondent
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Report des restrictions Crit’Air 3 dans la Métropole du Grand Paris : à moto aussi on peut souffler
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Nos 10 propositions-clés pour une politique automobile enfin juste et sensée
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2017-2022 : Cinq ans de mesures anti-voiture sous le quinquennat Macron
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En 2021, la Ligue de Défense des Conducteurs tous azimuts pour vous défendre
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On impose la voiture électrique à coups de taxes et d’obligations réglementaires
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Report des restrictions Crit’Air 3 dans le Grand Paris : à terme, l’interdiction faite aux plus pauvres de circuler demeure
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Connaissez-vous le coût d’entretien des radars ?
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Ralentisseurs illégaux : les condamnations commencent à tomber
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