Sécurité routière
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Ni contravention, ni retrait de point : l ’État doit cesser de traquer les conducteurs pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h
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Cessons de traquer les conducteurs pour les tout petits dépassements de vitesse
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Dégradation des routes : carton rouge pour l’Île-de-France
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Etat des routes : “1 euro non investi dans l’entretien aujourd’hui, c’est 10 euros de dépenses pour demain”
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Politique automobile & mobilité : sortir du dogme anti-voiture, sortir de l’échec de la Sécurité routière, nos 10 propositions-clés pour les candidats à l’élection présidentielle
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Nos 10 propositions-clés pour une politique automobile enfin juste et sensée
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En 2021, la Ligue de Défense des Conducteurs tous azimuts pour vous défendre
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2020, année de résurrection pour les radars
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Passage à 80 km/h : le gouvernement semble s’être trompé
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Le retour aux 90 km/h se généralise dans les campagnes françaises
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Retour aux 90 km/h : la liste complète des 37 départements qui ont retourné leur veste
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Retour aux 90 km/h pour 37 départements
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Les radars, la solution miracle de la Sécurité routière
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Vitesse maximale : 37 départements sont repassés aux 90 km/h sur les routes
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90 km/h : le pied de nez de 37 départements à Édouard Philippe
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Trente-sept départements renouent avec les limitations de vitesse à 90 km/h
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Routes : plus d’un tiers des départements sont repassés aux 90km/h
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Le retour aux 90 km/h, un phénomène rural
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Routes : 37 départements sont repassés aux 90 km/h
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Limitation à 90 km/h : 37 départements ont passé la vitesse supérieure, dont huit en Nouvelle-Aquitaine
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